Vor Sonnenaufgang
Gestern Abend war ich früh zu Bett gegangen, weil ich von der Batteriearbeit müde war. Aber das bedeutete, dass ich zu früh aufwachte, lange vor Sonnenaufgang. Anstatt zu versuchen, wieder einzuschlafen, machte ich mir den ersten Kaffee des Tages und begann, meine Blog-Webseiten aufzufrischen. Ich bin mehrere Tage im Rückstand und vergesse bereits die Details der einzelnen Tage.
Vormittag
Bei etwa der Hälfte meiner Fahrten befinde ich mich mit Sicherheit im Kanal. Wann immer sich eine Brücke öffnet, gehe ich nach oben, und zweimal bin ich ein Stück nach vorne gefahren, um den “großen Jungs” wie Serendipity und Asahi etwas Platz zu machen. Da ich bald weiterfahren muss, habe ich mein tragbares Echolot herausgeholt und Teile des Ankerplatzes überprüft, die mir geeignet erschienen. Die eine Stelle, die ich fand, war 10-12 Fuß tief, was mir unabhängig von Schaukeln oder Gezeiten mindestens einen Fuß Spielraum geben sollte.
Endlich konnte ich loslegen, schaltete die Instrumente ein und machte das Beiboot fest. Als ich begann, den Anker einzuholen, sah ich einige Markierungen auf der Kette. Ich überprüfte meinen Spickzettel und war überrascht, als ich sah, dass ich 150 Fuß Kette ausgelassen hatte. Da das Wasser hier nur etwa 20 Fuß tief ist, ist das viel mehr Kette als nötig. Ich habe die Kette um 50 Fuß gekürzt und habe jetzt einen Spielraum von 5:1. Das ist genug, zumal der Wind in den nächsten Tagen schwach sein wird.
Mittag
Ich habe die Batterien geladen, damit ich den Xantrex-Batteriemonitor für den neuen Batterietyp und die neuen Batteriegrößen einrichten kann. Die Ladestromstärke nimmt nach 90 % Ladung ab, und die letzten 10 % dauern sehr lange. Aber ohne meinen Generator muss ich dafür die Hauptmaschine benutzen. Jetzt ist es 11:45 Uhr und die Ladeleistung ist auf 18 A gesunken, und wenn sie schließlich 14 A (2 % der Batteriekapazität) erreicht, betrachtet das Xantrex die Batterien als voll geladen und synchronisiert sie automatisch. Ich habe die neue Bank bereits angeschlossen, nachdem ich den Bilgebereich gesaugt und gereinigt habe. Die nächste Aufgabe besteht darin, die Kupferschienen der anderen Bank zu verlegen und diese dann ebenfalls zu befestigen.
Nachmittag
Ich ging mit dem Dinghi an Land, um die gesammelten Kartons und den Müll loszuwerden, und ging dann zum Garden Market, um ein paar Einkäufe zu erledigen. Ich hatte vergessen, dass der Supermarkt auf Touristen ausgerichtet ist und die Preise um einiges höher sind als anderswo. Morgen oder Montag werde ich zum Carrefour gehen und mich richtig eindecken.
Später
Ich hatte zwei Happy-Hour-Drinks an Land im SMYC bzw. im Soggy Dollar und aß dann ein Hammel-Korma-Gericht dish at Bombay Bites. Zurück an Bord las ich eine Weile und setzte dann die Ohrstöpsel wegen der lauten Live-Show im Soggy Dollar ein.