Sonnenaufgang
Ich wachte um 06:00 Uhr auf und begann nach der Zubereitung meines Kaffees mit den Vorbereitungen für die Abfahrt von der Lagune um 08:30 Uhr. Ich entfernte die 2 großen Solarpaneele vorne und hob dann das Beiboot hoch und band es für die Überfahrt fest.
Dann entfernte ich die kleineren Paneele und verstaute sie zusammen mit den großen im vorderen Backbordkopf. Dann gab es eine Reihe kleinerer Aufgaben zu erledigen – die Flagge herunterholen, den Baum lösen, die Fockschoten wieder anbringen, da ich das Beiboot über die Leinen gebunden hatte.
Ich schaffte es gerade noch rechtzeitig, den Anker zu lichten; und die Ankerwinde funktionierte nicht besonders gut, da sie normalerweise an die 24-Volt-Lichtmaschine angeschlossen ist, um zusätzlichen Strom zu erzeugen… Nichtsdestotrotz schaffte ich es von der Brücke und war unterwegs.
08:30 bis 18:30
Die Passage war nicht besonders gut. Der Wind aus SE erlaubte es mir nicht, den gewünschten Kurs zu fahren, und ich lag über 20 Grad daneben. Am Ende segelte ich 3 Stunden lang mit dem Motor, um den Kanal zwischen Statia und St. Kitts zu erreichen, und als ich im Windschatten von St. Kitts war, flaute der Wind ab, so dass ich den Motor laufen ließ und die Segel einholte.
Nachdem ich die Brimstone-Festung passiert hatte, nahm der Wind wieder zu und ich segelte mit 7-9 Knoten direkt auf Pinney’s Beach auf Nevis zu. Ich kam dort rechtzeitig an, um einen Liegeplatz zu finden, und war überrascht, von Lincoln und Esther auf Cyrilla gerufen zu werden, als ich mich gerade einem Liegeplatz näherte. Lincoln fragte, ob ich Hilfe bräuchte, und ich sagte, ich würde mich bei ihm melden, wenn ich den Liegeplatz verpasst hätte; aber der Wind war schwach, und ich schaffte es beim ersten Versuch! Sie fahren morgen nach Antigua und ich fahre weiter nach Süden, so dass wir uns heute Abend nicht mehr treffen werden.