Ein langsamer Start
Der Tag begann früh bei Sonnenaufgang, aber ich kam überhaupt nicht in Schwung, um meine geplanten Arbeitsaufgaben zu erledigen. Der Kaffee brachte mich in Schwung, aber bei der zweiten Tasse gingen mir die Bohnen aus, so dass ich das Koffein nicht nutzen konnte, um in Gang zu kommen.
Ich hatte einige Computerarbeiten zu erledigen, unter anderem musste ich mein kleines, uraltes NAS einschalten und ein Backup all meiner Dateien erstellen. Das alte ReadyNAS 104 wird schon lange nicht mehr hergestellt, und obwohl es nicht mit Dampf läuft, gilt es in der Computerwelt als Antiquität. Das Backup wird aufgrund der langsamen Schreibgeschwindigkeit des Geräts 8 Stunden dauern.
Ich habe ein paar Online-Einkäufe bei Amazon in den USA getätigt, um Teile zu kaufen, die ich benötige – Lichtschalter, Ersatz für LED-Lampen, einen Touchscreen für einen Raspberry PI, der auch als Display für mein CerboGX-Gerät fungieren wird (60 US-Dollar gegenüber 300 US-Dollar machten diese Entscheidung leicht). Dann habe ich einige Zeitrelais aus Großbritannien für meine Duschwannen bestellt.
Mittag
Ich sollte wirklich mal das Boot aufräumen oder auf die Oberseite gehen, um Rost von den Rungen und anderen Stahlteilen zu entfernen. Diese lästigen kleinen Planenreste liegen überall herum und ich werde sie mit dem Staubsauger aufsaugen; aber ich werde warten, bis der Generator repariert ist, damit ich vorher meine Batteriebank richtig aufladen kann. Heute ist es etwas bewölkt, so dass die Sonneneinstrahlung etwas geringer ist als an den vergangenen Tagen, und der Computer und das NAS arbeiten mit 100 % CPU-Leistung, so dass sie mehr Strom verbrauchen als die Paneele einspeisen.
Nachmittag
Der Wind flaut ab, und in einem Tag wird das Sturmsystem im Norden die Dinge hier sehr interessant machen. Ich bin mir nicht sicher, ob ich die Lagune verlassen und der Norddünung draußen trotzen soll oder ob ich einen zweiten Anker setzen soll, wenn der Wind von Ost-Sued-Ost auf West dreht!
An Land bei Kim Sha
Ich beschloss, heute zum Sonnenuntergang zum Buccaneers am Strand von Kim Sha zu fahren, und hielt auf dem Weg dorthin an der Anlegestelle von Polizei und Zoll an, um meinen Müll abzugeben. Ich sah eine schöne Dokumententasche am Zaun lehnen und stellte fest, dass sie die Bootspapiere für Adela enthielt – der Skipper hatte sie offenbar dort zurückgelassen, nachdem er die 12 Passagiere/Besatzung von Bord gebracht hatte. Ich ging hinein, um zu sehen, ob ich herausfinden konnte, wo sie waren, und ein Mitarbeiter von CWA erkannte den Koffer und sagte, er würde dafür sorgen, dass der Vertreter des Bootes ihn bekommen würde. Ich hoffe, dass sie nicht auf halbem Weg nach Antigua waren, denn in den Papieren stand, dass dies das nächste Ziel war.
Victron Telematikdaten
Diese Technologie ist der Wahnsinn, in Echtzeit sind sämtliche Daten meines Victron-netwerks im Internet verfügbar. An Bord sind die Geräte mit CAN-Bus, VEBus, Bluetooth und Wi-Fi verknüpft.
3x SmartSolar MPPT 100/30 (dodger, deck and forward) | |
2x 175W Victron monocrystal solar panels | |
(coming soon) | 2x 175W Renogy solar panels |
2x 125 Solbian solar panels | |
Cerbo GX computer | |
Quattro 24VDC 230VAC 5000W Inverter/Charger | |
Skylla 230VAC 24VDC Charger | |
BMV-712 Smart Battery Monitor | |